数年前、落合までバスが運行していなかった様に思っていた。　そのためタクシー利用の、柳沢峠からのピストンで企画を出した事があった。　その時は１１月中旬で、直前に雪が降りタクシー移動が出来ず中止とした。　最近、週末のみ塩山から落合間のバスがあることを知った。　１日２-３本と少ないが往復とも、山行にはちょうど良い時間帯に運行していた．（流石バス会社）今度は落合から柳沢峠までの縦走を企画してみた。　
当日は好天に恵まれバスは乗客が多く、座れない人もいるほど。　車窓から、登山口横の学校の建物をみつけながらも、すでに取り壊されており、慌てて終点の一つ手前で下車する。　橋を渡り学校跡を見て、以前の記憶が蘇る。　つきあたりの民家の横から山道が始まる。　
大きなカラマツ林の中の道は歩きやすく気持ちが良い。　なだらかな道をしばらく進むと明るい自然林に変わる。　まもなく分岐に着き、左へ鶏冠山に向かう。　山腹を巻くように登って行くと、斜面を埋め尽くすような一面のコケに目をうばわれる。　スギゴケよりも大きくふさふさしたコケがびっしり生えている。　木漏れ日に輝き思わず触ってみたくなるほどきれいなコケに「きれいだね」「すごいね」の声。　しばらくすると傾斜が緩み、らしい鞍部にでると、左手に鶏冠山の岩場が見える。　足をめいっぱい広げ、両手を使い岩場のヤセ尾根を登って行く。　Ｃらしくない岩っぽいところを１０分ほどで神社のある鶏冠山頂上に着く。　切れ落ちた岩峰からの眺めを楽しみながら昼食を摂る。　鞍部に戻り黒川山に向かう。　三角点のある黒川山の頂上を確認し、直ぐ先の展望台で眺めを楽しむ。　分岐まで戻り横手山峠へ、日当たりの良い南斜面を西に進む。　横手山峠からは雑木林の緩やかな遊歩道のような道。　六本木峠からはし水平な林道の道、木につけられた名札を見ながら、あーでもないこーでもないと会話が弾む。（木の名前を書いた名札は山歩きを〇倍楽しくさせてくれる）　梅ノ木尾根分岐からブナの道遊歩道を進み、柳沢峠に着く。　お蔭さまで順調にすすみ、よていより３０分も早く着き、バスの時間まで１時間ほどある。　解散宣言をしビールと他愛のない会話で、心と体をほぐし、憩のひと時を過ごす。（これが日帰り山行ならではの、至福のひと時なのだ）　思い思いの一日を心にバスに乗り、いち早く座席を確保した。
今回の縦走で、三角点と見晴台のあるこの山域の最高点を黒川山とし、鶏冠山は黒川山の一岩峰である事を実感した今日の山行でした。　　　　　　写真もどうぞ